从中国出发的散杂船与项目货运输
当一台设备太高、太宽或太重，装不进集装箱，又大到上不了滚装跳板时，它就作为散杂货运输：由起重机吊装，或滚装上件杂货船，再绑扎在甲板上或装入船舱。
超尺寸货物矿用卡车 · 挖掘机 · 起重机需绑扎方案
积载
积载作业
货物
常见的散杂货
- 矿用自卸车与铰接式运输车
- 挖掘机、推土机、轮式装载机、平地机
- 汽车起重机与钻机
- 超尺寸或铰接式客车
- 小船、游艇与重型工业橇装设备
- 钢结构与成套装置模块
报价需要您提供的信息
- 运输状态下的长、宽、高
- 毛重，机械还需提供轴荷
- 重心位置与吊点（如已知）
- 四个侧面的照片
- 设备是否能自行行驶
- 起运地址与目的港
方式
装载与加固方式
| 方式 | 适用情形 | 前提要求 |
|---|---|---|
| 起重机吊上吊下（Lo-Lo） | 设备过高或过重，无法走跳板 | 装货港与卸货港都具备相应起重能力 |
| 跳板滚装 | 自行走机械行走合适的跳板 | 跳板角度与甲板强度须满足轴荷要求 |
| 滑移或 SPMT 模块车 | 专业化码头的超重模块 | 需码头工程审批，并提前预订 |
| 先装平板柜再吊装 | 设备能放进平板柜且船舶可吊装 | 平板柜绑扎方案、平板柜定位费 |
散杂船的绑扎加固由码头装卸队按船舶标准完成，费用与运费分开计收。这一项不可省略，也没有商量余地——绑扎不合格的设备不会开航。
计费
运费计算：运费吨基准
散杂船运费按运费吨报价：取重量（吨）与体积（立方米）中较大者。重型机械按重量计费；体积大但重量轻的货物按体积计费。
| 项目 | 涵盖内容 | 计费方式 |
|---|---|---|
| 海运费 | 船舶承运 | 按运费吨或整包价 |
| 绑扎加固 | 木材、钢丝、焊固于甲板、装卸队人工 | 按台或按运费吨 |
| 码头作业 | 收货、装船前堆存、起重机租赁 | 按台或按吨 |
| 单证 | 提单、舱单、各类证书 | 按票 |
| 港口与代理费 | 代理费、港口费，以及适用时的拖轮与引航费 | 按票 |
真正重要的是门到船的总成本，而不只是运费费率。我们把各项费用分开报价，让您清楚自己付的是什么。
风险
装船前检验与车况记录
- 装船前检验，四面拍照
- 既有损伤记录在案，并由码头会签
- 关舱或开航前检查绑扎
- 可按要求在目的港做卸货检验
常见问题
什么算超尺寸货物？
任何超出其本应装载的集装箱内部尺寸，或超出船舶甲板、跳板限制的货物。实践中包括：大多数矿用卡车、大型挖掘机，以及任何高度超过约 2.7 米的货物。
矿用自卸车能装进集装箱吗？
极少可以。它们超出集装箱的高度，往往还有宽度。有些可以拆解后用平板柜运输——驾驶室、车斗与底盘分开——但目的港的重新组装是一笔实实在在的成本，需要与散杂船方案权衡。
为什么绑扎要单独报价？
因为绑扎由码头完成，按实际工作量计价，并随设备不同而变化。承运人不会接受船舶载着未加固的重件开航。
项目货的出口报关由你们办理吗？
是的，凡由我们订舱的货物都由我们办理。旧机械与车辆的归类有其专门要求；我们负责处理，并告知该商品需要哪些单证。
需要提前多久订舱？
比集装箱订舱更早。散杂船舱位与吊装档期有限，码头需要提前拿到绑扎方案。买卖一谈定就请来问我们。