代表性运输案例
每一票货在尺寸、目的地与单证上都不相同。以下脱敏示例说明装载方式是如何选定的,以及最终达成的结果。
集装箱 · 滚装船 · 散杂船
示例
脱敏示例
| 货物 | 航线 | 装载方式 | 如何处理 |
|---|---|---|---|
| 4 台轿车加配件 | 天津 → 杜阿拉 | 40HQ 共用集装箱 | 上架固定并绑扎、拍照;由我们的喀麦隆团队在目的港清关 |
| 2 台 6x4 自卸车 | 青岛 → 拉各斯 | 滚装船 | 自行驶入;投保露天甲板险并做装船前检验 |
| 30 吨挖掘机 | 连云港 → 塔马塔夫 | 散杂船,吊装 | 绑扎加固于甲板,走中转航线;全程时间在报价阶段即已书面告知 |
| 电动客车(样车) | 大连 → 吉达 | 集装箱,电池固定 | 按 UN3171 归类,提供 UN38.3 与 MSDS,荷电状态在限值内 |
名称、金额与日期均已隐去。这些是我们经手货物的代表性案例,不构成对任何具体结果的承诺——每份报价都基于实际货物与所订航线。
共性
共同的成功要素
- 装载方式由货物决定,而不是由价目表决定
- 订舱之前已确认尺寸与重量
- 装船与卸船时都做了拍照记录
- 凡涉及清关的,都在开船前安排妥当