电动车与混合动力车的运输
带电池的货物属于受监管货物。锂电池在运输中被列为危险品，相关规定直接决定设备能否在码头被接受。分类与单证由我们作为订舱的一部分处理。
锂离子电池通过 UN38.3 测试承运人认可
分类
法规分类
| UN 编号 | 适用范围 | 典型货物 |
|---|---|---|
| UN3171 | 由电池驱动的车辆 | 电动轿车、电动客车、电动卡车、电动摩托车、电动搬运设备 |
| UN3480 | 单独的锂离子电芯或电池 | 零散电池包、备用或替换电池 |
| UN3481 | 电池装在设备中或与设备一同包装 | 电池装在机械内，或与机械同装于同一票货中 |
归类取决于电池本身是货物，还是驱动其所在车辆的动力源。归类错误意味着设备会在码头被拒收，因此我们在订舱前先确认正确的 UN 编号。
装船前
承运人接受条件
- 电池或电池驱动车辆的 UN38.3 测试摘要
- 与电芯化学体系对应的有效 MSDS（化学品安全技术说明书）
- 荷电状态在承运人限值之内——运输中通常要求 30% 或更低
- 外露端子做防短路保护并做好绝缘
- 包装或积载符合适用的包装说明
- 承运人要求时提供由发货人签署的危险品申报单
准备
荷电状态与包装
荷电状态（SOC）
承运人对运输中锂电池的电量设限，以降低发生意外时可用的能量。我们会确认您所订航线的当前限值，并在交接时记录 SOC。
包装与积载
整车通常按车辆本身运输，电池固定、端子加以保护。零散电池按其自身的包装说明运输，远离热源与损伤。具体方式在设备移动前与承运人确认一致。
单证
所需单证
- UN38.3 测试摘要（按电池型号或按车辆出具）
- 电池化学体系的 MSDS
- 该票货物需要时提供危险品申报单
- 电池规格表：化学体系、容量、电压、重量
- 交接当时的 SOC 确认
- 目的地关于电池或电动车的任何专门进口许可
锂电池的规定会变化，且因承运人、运输方式与目的地而异。本页是一份准备清单，不是合规保证——适用于您这票货的规定，须由承运人与收货人的报关行确认。
常见问题
可以运输整车的电动车吗？
可以。完整的电动车通常归为 UN3171，作为车辆本身运输，电池固定且 SOC 在承运人限值内。我们在订舱前确认 UN 编号与所需单证。
运输时的 SOC 限值是多少？
承运人通常要求锂电池在运输中的荷电状态为 30% 或更低。请确认您所订航线的当前数值——该数值会在交接时记录。
必须提供 UN38.3 测试摘要吗？
是的，电池驱动的车辆与零散电池都需要。这是承运人在接受货物前要求的单证之一。
零散的备用电池可以随车一起运输吗？
放在车辆旁边时，按 UN3481（与设备一同包装）运输，并须符合承运人的包装说明。我们在设备订舱前确认具体方式。
混合动力车也适用这些规定吗？
适用——任何装有锂离子动力电池的车辆都属于受监管货物，遵循同样的分类与单证要求。